■出售外链〓提升排名┿【QQ:1012189958】 车辆保险 交强险 二手车 广州二手车 网站建设 app开发 网站制作 一号站 捕鱼游戏 澳门百家乐 万达平台 1号站平台 1号站平台 1号站平台 1号站 1号站 一号站/a> 拉菲2 拉菲2 拉菲2 万达平台 万达娱乐 万达平台 万达平台 万达平台 万达平台 万达平台 万达平台 万达娱乐 东森平台 东森平台 东森娱乐 娱乐天地 娱乐天地 娱乐天地 金沙棋牌 捕鱼技巧 捕鱼技巧 捕鱼技巧 美高梅网址 牛牛 捕鱼 新葡京官网 真人百家乐 美高梅官网 美高梅官网 美高梅官网 新葡京官网 金沙网址 澳门美高梅官网 必赢彩票网 葡京赌场 葡京赌场 澳门新葡京 澳门新葡京 大发888 大发888 大发888 大发888 大发888 必赢国际 巴黎人娱乐城 博狗 澳门永利赌场 永利棋牌 永利棋牌 澳门新濠天地官网 澳门新濠天地官网 金蟾捕鱼 真钱牛牛 澳门新濠天地 捕鱼平台 捕鱼平台 365bet官网 真钱斗地主游戏 网上真钱扎金花 山西快乐十分 线上赌博平台 基金开户 帮考网 草根站长 拉菲娱乐 澳门百家乐 澳门百家乐 网贷帮 广州交通 球探比分 凤凰平台 澳门网上赌博 电玩box 港股 港股 A股行情 黄金价格 外汇开户 域名 金蟾捕鱼 1号站平台 888真人开户 888真人平台 一号站 pc蛋蛋信誉群 一号站 娱乐平台 拉菲娱乐平台 皇冠比分 新葡京 皇冠娱乐网 bt365娱乐官网 亿万先生 吉祥坊wellbet ca88亚洲城 千亿国际 龙8国际 亚虎国际 188bet ca88亚洲城 皇冠体育平台 现金娱乐平台 新葡京娱乐场 真钱21点 真钱21点 真钱牛牛 湖北11选5 真钱捕鱼 优德娱乐 申博 二八杠 最新全讯网 百家乐开户网 百家乐开户网 百家乐开户网 百家乐开户网 免费注册送彩金 博狗注册 皇冠备用 外围赌球 新2网址 888真人网址 澳门金沙 网上牌九 明升88 皇冠开户网 金鹰娱乐 现金炸金花 娱乐天地 娱乐天地 葡京酒店 真钱棋牌 体育开户 e世博官方网站 威尼斯人开户 澳门黄金城 澳门赌球 澳门游戏 真钱牛牛 二八杠玩法 二八杠技术 e世博注册 香港赌场 斗牛技巧 皇冠赌场线上娱乐 金沙娱乐 新葡京娱乐场 乐虎国际娱乐 棋牌 杏彩 澳门威尼斯人 澳门美高梅 伟德亚洲 bet365体育投注 威尼斯人 凤凰娱乐 凤凰娱乐 万达娱乐 拉菲娱乐 万达娱乐 万达娱乐 杏彩平台 凤凰平台 凤凰平台 凤凰平台 娱乐天地 娱乐天地 娱乐天地 娱乐天地 葡京 时时彩 即时比分 即时比分 365体育投注 江苏快三 比分 比分 澳门巴黎人 赌博 街机游戏 足彩网 腾讯分分彩 排列3 澳门金沙 美高梅 赌博网 天下足球网 365备用网址 捕鱼达人3 赌博网 赌博网 大发体育 1956 东森娱乐 大发888赌场 大发888赌场 bbin bbin bbin 捕鱼达人2 凤凰娱乐 现金网 金沙娱乐 澳门百家乐 澳门百家乐 bbin 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 幸运7 万达娱乐 拉菲娱乐 江苏快三 1号站平台 葡京 金沙 凤凰娱乐 万达平台 新葡京 澳门金沙 电子游戏 新葡京 银河 电子游戏 杏彩娱乐 万达平台 BBIN 金蟾捕鱼 新葡京 杏彩网 蒙特卡罗 万达娱乐平台 澳门金沙 申博 申博 翡翠娱乐 赌博 娱乐天地 银河 老虎机 新濠天地 凤凰娱乐 娱乐天地 我爱旅游 万达娱乐 凤凰娱乐 电子游戏 东森娱乐 万达娱乐 娱乐天地 万达娱乐 1号站 畅博娱乐 万达娱乐 万达娱乐 万达娱乐

特斯拉Model 3即将发布:既是增长点也是一次大考

日期:2017-07-27 16:38 来源:网络整理

  

特斯拉Model 3即将发布:既是增长点也是一次大考




  借助此前积累的良好口碑,去年Model 3一经发布便顺利拿下 40 万张订单,而特斯拉也将 Model 3 看作电动车进入主流市场的转折点。不过,Model 3 的未来命运依旧存疑,7 月 28 日,它就要面临新的大考——交付仪式。

  特斯拉正站在十字路口,成功了它就能彻底打开电动车销路,失败了可能就会从此偃旗息鼓。当然,它可能还会遭遇那种介于两者之间的情况。

  “未来的 12 个月对特斯拉至关重要。”Karl Brauer 说道,他是 Autotrader 和凯利蓝皮书的执行出版人兼分析师。Model 3 和一众廉价电动车这次可能会一鼓作气将这类产品推向主流,而这对电动车来说绝对意义重大。

  现在的电动车正迎来黄金发展时期,其成本在快速下降。据彭博新能源经济预测,电动车成本到 2025 年就会低于传统燃油车辆。未来两年内,几乎所有汽车制造商都会推出纯电车型。

  今年第二季度,特斯拉遭遇电池组缺货,销量有所下滑。当然,亏损问题依然伴其左右,不过电动时代的到来能给它们提供一定的助力。分析师则认为,这家电动车巨头未来需要一步一个脚印的实现产量和质量的目标,并且守住自己在电动车市场的领先地位。

  去年,特斯拉 CEO Elon Musk 告诉投资者,借助更多的自产零部件,特斯拉产能在 2018 年将提升至 50 万台。

  “Model 3 是特斯拉史上首款便于大规模量产的车型,这是它与前辈们的根本区别。”Musk 说道。

  如果特斯拉能顺利达到自己设定的量产目标,它们明年年底就能让美国路上的电动车保有量翻番,达到 30 万台。

  加州大学戴维斯分校插电混动和电动车研究中心的 Gil Tal 认为,特斯拉的高端车型改变了整个市场。“我认为 Model 3 也有同样的威力,它的吸引力可能会超越市场上所有车型。”Tal 说道。

  多项研究发现,消费者现在更看重一些实际问题,比如电动车与传统燃油车辆的成本对比。

  

特斯拉Model 3即将发布:既是增长点也是一次大考




  举例来说,纯电动的雪弗兰 Bolt 售价为 3.75 万美元,即使能拿到 7500 美元的联邦补助和加州 2500 美元的补助,这辆车依然比汽油版的车型贵上 5000 美元。此外有一点需要注意的是,通用每卖一辆 Bolt,就会亏损 9000 美元。

  旧金山议员 Phil Ting 提议政府为电动车用户提供更多补贴,至少让电动车在售价上能与传统燃油车辆“平起平坐”。据悉,加州参议员正在考虑这项提议。

  “我认为电动车普及率的提升速度还是不够快。”清洁能源企业协会 AEE 副主席 Steve Chadima 强调道。

  分析师也警告称,Model 3 绝对不能重蹈特斯拉早期车型的覆辙,车辆品质和软件稳定性必须过关,一些意想不到的小毛病也必须被剔除。如果 Model 3 无法达到更广泛消费群体的期望值,特斯拉规划中的电动皮卡、小货车和半挂车恐怕就悬了。

  Brauer 认为,特斯拉必须证明自己能造一辆可靠的车且拥有完善的售后服务网络。毕竟 Model 3 大量入市后,特斯拉现有的充电网络可能会供不应求。

  过去几年来,特斯拉的超级充电站一直在快速扩张,未来它们还要新增 100 家服务中心,350 辆移动服务车和 1500 名服务人员。

  Brauer 表示,由于特斯拉的电动车续航里程较长,因此它们拥有 5 年的先发优势。“过去特斯拉是电动车市场的庄家,但不久之后群狼就要来了。”Brauer 说道。

  虽然过去两年增长率有所降低,但电动车市场还在保持快速增长。国际能源机构估计,只花了一年时间,世界电动车保有量就从 100 万台(2015 年)增长到了 200 万台。

  此外,特斯拉还有一个非常巨大的优势——品牌,它们几乎不用花钱做广告,因为硅谷“钢铁侠” Musk 就是一块金字招牌,而这块金字招牌的吸金能力在 Model 3 的预定中显露无遗。在不知道何时才能提车和车辆到底表现如何的情况下,就有 40 万用户花 1000 美元预定了 Model 3。

  Chadima 表示:“特斯拉就是有这个魔力,它知道如何直击用户的灵魂。”

  虽然售价仅为 3.5 万美元,但 Model 3 依然能塞得进 5 个成年人,同时其续航里程也达到了 215 英里(约合 346 千米)。此外,它还搭载了大量最先进的技术,未来还有潜力实现自动驾驶。

  据雷锋网了解,Model 3 的 40 万张订单中,超过 90% 都是新顾客。31 岁的咨询师 Matthew Pirkowski 已经关注特斯拉多年了,不过他一直没能下决心把自己的宝马换成 10 万美元的 Model S。Model 3 发布后,他毫不犹豫下了订单。“我的宝马虽然开的好好的,但特斯拉才是我真正想要的。”

  Musk 的承诺:有的实现了,有的却跳票了

  作为一个把时间掰开两瓣花的大忙人,Musk 非常喜欢制定激进的截止日期。

  去年 5 月时,他表示 Model 3 将在 2017 年 7 月份进入量产,而在 7 月 28 日,特斯拉就将正式交付首批 30 辆新车。

  去年 3 月,Musk 则表示特斯拉将在 2017 年年末将超级充电站数量翻番。当时,特斯拉的超级充电站共有 3600 座,而现在这一数字已经提升至 6050 座,加上已经提上建设日程,今年超级充电站数量将达 7000 座。

  还是去年 5 月,Musk 称弗雷蒙特工厂 2017 年下半年能生产 10-20 万台 Model 3。不过,从现在的产能来看,今年能驶下生产线的 Model 3 恐怕超不过 10 万台了,毕竟到年底它的月产能才会提升到 2 万台。

    友情链接/网站合作咨询: